машина для заливки втулок баббитом

Ремонт подшипников скольжения Все об электродвигателях. Ремонт моторов. Самодельные двигатели.

Загрузка. Пожалуйста, подождите...

Ремонт подшипников скольжения

Категория: | Опубликовал: | Просмотров: 3727 |



У машин с горизонтальным валом подшипники скольжения могут быть выполнены стояковыми или щитовыми. Стояковые подшипники выносят за корпус машины. Щитовые подшипники встраивают в щит центровка их относительно станины обеспечивается кольцевой еаточкой.

Основным элементом подшипника является вкладыш. В зависимости от режима работы посадку вкладышей в корпус подщип ни ков выполняют жесткой или самоустанавлнвающеисп. Жесткая посадка предусматривает фиксацию вкладыша в его гнезде (рис. 47, о), самоустанавливающаися выполняется сферической (рис. 47, б) пли узкоцилиндр и ческой (рис. 47, й).

При сферической посадке осевая линия вкладыша может пронимать любое положение относительно оси стояка. Для обеспечения самоустанавливаемостн вкладыша не следует создавать натяг на сферу верхней крышкой подшипника. Ширину сферы обычно принимают равной 0,20,3 диаметра вала, при узкоцилиндрической посадке ширина посадки вкладыша 0,050,1 диаметра вала. Удельную нагрузку на подшипник принимают в пределах (0,61,4) 10 3 Н/м

В подшипниках применяется смазка; кольцевая - при линейной скорости поверхности вала от 2 до 12,5 м/с; под давлением в высокооборотных и тяжелогруженых машинах; дисковая или ковшевая в судовых электродвигателя к, где возможен дифферент (крен), при этом кольца не смогут обеспечить забор масла.

Принимаемые при разработке конструкции вкладышей соотношения внутреннего диаметра и длины 1 : 1 или I : 1,2. Например, если диаметр вкладыша 300 мм, то при соотношении 1 г 12 длина вкладыша 300 1,2 = 360 мм. Для крупных электрических машин приведенные выше соотношения размеров п клады шей являются широко проверенными на практике. В ряде крупных электрических машин производства западно-европейских стран, н Японии приняты соотношения размеров вкладышей до I : 2. Такую конструкцию подшипников нельзя признать удовлетворительнон. Так, например, в многомашинном агрегат очень трудно распределить равномерно нагрузки на вкладыши а повышенный при атом расход дефицитного н дорогого баббитявляется неоправданным.

source